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型材拉彎?rùn)C(jī)的常見故障處理


型材拉彎?rùn)C(jī)很多廠家都會(huì)用到,然而運(yùn)用型材拉彎?rùn)C(jī)的用戶應(yīng)該提早理解其可能會(huì)呈現(xiàn)的毛病,然后做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,以便呈現(xiàn)問題時(shí)慌慌忙忙不曉得怎樣辦。而為運(yùn)用戶可以對(duì)型材拉彎?rùn)C(jī)毛病有一個(gè)細(xì)致的認(rèn)識(shí),今天就為大家總結(jié)了日常工作中的常見故障。

       型材拉彎?rùn)C(jī)的常見故障處理 

      (1)檢查支配閥。首先清洗平安閥,檢查閥芯能否磨損,如磨損應(yīng)改換。平安閥裝置后若仍無變化,再檢查支配閥閥芯磨損狀況,其間隙運(yùn)用限度普通為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)改換。

      (2)丈量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則停止調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則闡明液壓泵嚴(yán)重磨損。

      (3)檢查動(dòng)臂型材拉彎?rùn)C(jī)油缸的內(nèi)漏狀況。最簡(jiǎn)單的辦法是把動(dòng)臂升起,看其能否有明顯的自在降落。若下落明顯則拆卸拉彎?rùn)C(jī)油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予改換。

      (4)型材拉彎?rùn)C(jī)機(jī)身晃動(dòng),應(yīng)擰緊磨頭與機(jī)架聯(lián)接螺栓。

      改良及效果:

      (1)改良液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過屢次論證,最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器方式。新系統(tǒng)可以依照轉(zhuǎn)向請(qǐng)求,優(yōu)先向其分配流量,無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速上下均能保證供油充足,剩余局部可全部供應(yīng)工作安裝回路運(yùn)用,從而消弭了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而形成功率損失,進(jìn)步了系統(tǒng)效率,降低了液壓泵的工作壓力。

      (2)在型材拉彎?rùn)C(jī)運(yùn)用過程中還應(yīng)留意裝載機(jī)的正確運(yùn)用與維護(hù),定期添加或改換液壓油,堅(jiān)持液壓油的清潔度,增強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。

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